Hình ảnh thiết kế trước và sau khi sửa đổi của đoàn tàu metro số 1
Ngày 16.9, ông Dương Hữu Hòa, Giám đốc dự án tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên cho nhân thức, sau thời điểm TP doanh nghiệp lấy ý kiến đóng góp của người dân, chuyên gia và tổ chức công dụng, tới nay mẫu kiến tạo mới về đầu máy và toa xe của tuyến metro số 1 đã có sự đổi mới.
Theo đó, thiết kế mới được thay đổi với mui toa tàu được bo tròn, mặt kính đặt nghiêng, phần dưới đầu tàu nhô ra. Màu sơn dù vẫn là nhị màu chính yếu trắng và xanh da trời, song cách phối màu được đánh giá là tạo cảm giác nữ tính, thanh tú hơn. Thiết kế cũ, đầu tàu hình vuông bị cho là lỗi thời, không thẩm mỹ với đầu tàu thanh mảnh (mô hình đầu tàu bay) có hiệu quả hơn về mặt khí động học.
Hình ảnh thiết kế và mô phỏng đầu tàu đường sắt metro trước khi sửa đổi. Đầu tàu này hình vuông bị cho là lỗi thời, không thẩm mỹ
Kiến tạo mới được đổi mới với mui toa tàu được bo tròn, mặt kính đặt nghiêng, phần dưới đầu tàu nhô ra
Hình như, kiến tạo nội thất bên trong tàu cũng có phổ thông đổi mới để thích hợp hơn như: giữa nhị hàng ghế hành khách được sắp xếp thêm các trụ đứng, cánh gà chắn gió được khiến cho bằng kính cường lực, ghế ngồi có vẻ hiện đại và sang trọng...Các thanh treo ở giữa được lắp thêm, tay nắm có dạng lõm ngón tay được hạ thấp và dời tham gia phía trong.
Kiến tạo và mô hình nội thất bên trong tàu trước khi sửa đổi
Giữa hai hàng ghế hành khách được bố trí thêm các trụ đứng, cánh gà chắn gió được làm bằng kính cường lực, ghế ngồi có vẻ hiện đại và sang trọng... Các thanh treo ở giữa được lắp thêm, tay nắm có dạng lõm ngón tay được hạ thấp và dời tham gia phía trong.
Giám đốc tuyến tuyến phố sắt thành phố số 1 cho biết ,dự định 04 tuần 10.2018, các nhà thầu Nhật Phiên bản đóng hộp chấm dứt và đưa đoàn tàu đầu tiên về vn. Riêng ngày 15/10, tổ chức xây dựng sẽ bắt đầu lắp ray cho đoạn đi trên cao của tuyến metro số 1.
Công trình các con phố sắt metro Bến Thành – Suối Tiên dự kiến đưa vào khai thác tham gia năm 2020
Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công tháng 8/2012. Tuyến dài gần 20 km, đi qua các huyện 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và quận Dĩ An (Bình Dương).
Trong đó, 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Tòa tháp dự kiến đưa tham gia khai thác năm 2020.
Sau hơn 3 bốn tuần thi công, “thú vật” robot TBM đã xuyên hàng trăm mét dưới lòng đất ở Sài Gòn để khiến hầm ngầm metro.
Có thể bạn quan tâm: thong tac nha ve sinh tai tai hai ba trung
0 nhận xét:
Đăng nhận xét