UBND TP HCM vừa thông báo với Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình và Văn phòng Thủ tướng Chính phủ nội dung vụ việc can hệ đến tai nạn lọt hố ga trên đường Kinh Dương Vương, phường An Lạc, quận Bình Tân khiến cho ông Nguyễn Văn Ngộ (SN 1975) tử trận ngày 21-10-2016.
Có căng dây cảnh báo
Theo thông báo, khoảng 7 giờ 30 ngày 21-10-2016, tổ người lao động và cán bộ kỹ thuật giám sát thuộc Công ty TNHH liên doanh xây đắp VIC gồm có 5 người: Hồ An Kha (36 tuổi), Lê Sĩ Tân (25 tuổi), Lê Anh Quốc Huy (27 tuổi), Lưu Chí Bền (17 tuổi) và Nguyễn Văn Khoe (58 tuổi)
Tổ đang bắt đầu thi công công trình cải tạo chuỗi hệ thống thoát nước ở hạng mục nâng cổ lỗ các hố ga ký hiệu trong khoảng BP17 đến BP19 trên phố Kinh Dương Vương trong khoảng Km0 + 00 đến Km0 + 729 thuộc khu xã 2, xã An Lạc A, huyện Bình Tân theo chiều hướng từ Nhà thờ Miền Tây về vòng xoay An Lạc.
Đến khoảng 13 giờ 45 cùng ngày, tổ kiến thiết thực hiện tráng vữa miệng hố ga ký hiệu BP19 trước số 386 Kinh Dương Vương, khu phường 2, thị trấn An Lạc A, huyện Bình Tân nên kéo nắp hố ga để sang một bên cách thức miệng hố ga khoảng 0,5 m.
Trong lúc chờ xi măng khô, tổ kiến tạo sử dụng 4 tấm kim loại hình chữ L kích thước 08 x 0,4 x 0,4 m dựng xung quanh miệng hố ga này và căng dây nilen màu trắng sọc đỏ của nhà cửa bao quanh miệng hố ga để cảnh báo cho người đi các con phố và các công cụ lưu thông nhưng không có rào chắn bảo đảm an ninh.
Tổ xây dừng tiếp tục đi lại tới hố ga BP18 phương pháp hố ga BP19 khoảng 20 m để xây đắp và cắt cử nhiệm vụ cho anh Lê Anh Quốc Huy đứng phía sau xe cuốc để cảnh báo và phân luồng điều tiết giao thông.
Lúc này, ông Ngộ đi bộ dọc theo tuyến tuyến phố Kinh Dương Vương tham gia trong khu vực công trình đang thi công và vẫy tay đón xe khách. Do xe khách chưa dừng nên ông Ngộ vừa vẫy tay vừa chạy tới theo xe và bị vấp chân vào nắp hố ga khiến mất cân bằng ngã vào hố ga BP19 nằm dưới hè phố cách mép lề phải 2 m trước số 386 Kinh Dương Vương, khu phố 2, phường An Lạc A, quận Bình Tân.
Khi đó, người địa phương nhận thấy tri hô nên 2 công nhân Lưu Chí Bền và Lê Anh Quốc Huy liền chạy đến cùng người địa phương bao quanh dùng thang và dây xuống hố ga đưa nạn nhân lên và tiến hành sơ cứu nhưng ông Ngộ đã tử trận.
Sau khi chiếm được tin báo, Tập đoàn cảnh sát khảo sát - Công an quận Bình Tân câu kết VKSND quận Bình Hiện đại hành khám nghiệm hiện trường và lấy lời khai của những người có can hệ để làm rõ.
Nạn nhân đón xe buýt nơi không có trạm dừng
Qua công tác khám nghiệm, giải phẩu thi thể kết luận ông Ngộ chết do ngạt nước và có nồng độ Ethanol trong máu cao.
Theo báo cáo, ông Ngộ chết một phần lỗi do kỹ sư xây dựng - Tổ trưởng tổ kiến tạo Hồ An Kha và Lê Sĩ Tân là kỹ sư giám sát trực tiếp tại nơi kiến thiết đã không thi hành vừa đủ các pháp luật về rào chắn xây cất. Tuy nhiên, trong quá trình xây dừng tại hố ga BP19 (nơi xảy ra tai nạn) đã được bưng bít bằng 4 tấm thiếc kim loại kích thước 0,4 x 0,4 x 0,8 m và căng dây nilen trắng - đỏ của công trình bao quanh để cảnh báo đối với người và các phương tiện lưu thông trên đường Kinh Dương Vương, song song tổ người lao động trên tiếp tục xây dựng tại hố ga BP18 cách hố ga BP19 là 27 m. Các hoạt động kiến tạo được diễn ra một phương pháp liên tiếp không bị gián đoạn.
Thực tại, tổ xây cất đã sắp xếp là công nhân Lê Anh Quốc Huy đứng ở địa điểm sau xe cẩu để thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn các dụng cụ lưu thông và người nhập cuộc liên lạc nhằm bảo đảm bình yên liên lạc.
Mặt khác, địa điểm hố ga BP19 là nơi xảy ra tai nạn nằm dưới lòng phố Kinh Dương Vương theo chiều hướng từ vòng xoay Mũi Tàu - Phú Lâm về vòng xoay An Lạc, phương pháp lề phải 2 m – 2 m 20 để các công cụ nhập cuộc lưu thông không dành cho bộ hành.
Ông Ngộ không đi bộ trên lòng phố có chiều rộng 6,3 m dành cho bộ hành mà đi dưới hè phố xa lề phải 2 m - 2 m 20; vẫy đón ô tô buýt, xe khách tại nơi không có trạm dừng theo qui định và trong tình trạng đã uống bia rượu (nồng độ Ethanol trong máu cao 156,29 mg/100 ml), thiếu lưu ý quan sát đi tham gia nhà cửa đang thiết kế dẫn đến vụ tai nạn và tử vong nên hành vi của Hồ An Kha và Lê Sĩ Tân không cấu thành tù túng “Vi phạm những luật pháp về an toàn ở những nơi đông người” được luật pháp tại điều 227 Bộ luật Hình sự. Nhưng Hồ An Kha và Lê Sĩ Tân có lỗi vi phạm hành chính nên Công ty cảnh sát dò xét - Công an thị xã Bình Tân sẽ đề nghị Thanh tra liên lạc TP ra Quyết định xử lý hành chính đối với Hồ An Kha và Lê Sĩ Tân.
Sau khi xảy ra vụ tai nạn, hố ga mới được doanh nghiệp kiến tạo che lại và bắt đầu rào chắn
Không khởi tố vụ án
Căn cứ biên bản khám nghiệm hiện trường, kết quả thật nghiệm dò hỏi, Tập đoàn cảnh sát khảo sát - Công an thị xã Bình Tân đã ra Quyết định không khởi tố vụ “Tai nạn dẫn đến chết người” xảy ra tại trước số 386 Kinh Dương Vương, khu thị trấn 2, phố An Lạc A, huyện Bình Tân; song song kiến nghị Thanh tra liên lạc vận tải TP xử lý hành chính đối với Hồ An Kha và Lê Sĩ Tân về những vi phạm như trên.
Đối với các tổ chức nhà đầu tư và đơn vị trả lời giám sát và công ty xây dựng, Cơ quan cảnh sát khảo sát - Công an thị xã Bình Tân có văn phiên bản kiến nghị giải quyết kỷ luật hành chính đối với các cá nhân có trách nhiệm và chuyển giấy má tới VKSND huyện Bình Tân để kiểm sát, kết luận Quyết định không khởi tố vụ án “Tai nạn dẫn tới chết người” xảy ra tại trước số 386 Kinh Dương Vương, khu phố 2, phường An Lạc A, huyện Bình Tân là có căn cứ và đúng quy định của luật pháp.
Đối với công ty nhà đầu tư là Ban quản lý công trình cải tạo kênh Ba Bò có thực hiện nhiệm vụ nhưng chưa sâu sát. Tập đoàn cảnh sát dò la - Công an thị xã Bình Tân sẽ có văn bản kiến nghị Ban điều hành công trình cải tại kênh Ba Bò xử lý kỷ luật hành chính đối với cá nhân có trách nhiệm.
Còn tổ chức trả lời giám sát là Công ty Cổ hủ phần tư vấn cấp thoát nước và Môi trường (WASE) thiếu kiên quyết trong việc yêu cầu doanh nghiệp thiết kế giải quyết vi phạm các luật pháp về an ninh trên công trường, chưa kịp thời công bố về công ty chủ đầu tư, để có biện pháp xử lý dẫn đến xảy ra vụ tai nạn chết người. Nhận thấy đơn vị giám sát có thi hành nhiệm vụ, tính năng nhưng còn chưa sâu sát, Tập đoàn cảnh sát dò hỏi - Công an huyện Bình Tân sẽ có văn bạn dạng đề nghị WASE kỷ luật hành chính đối với tư nhân có nghĩa vụ.
Công an TP và các tập đoàn tiến hành tố tụng của thị xã Bình Tân đã thu nhận, thăm dò, xác minh khách quan hoàn toản và ra Quyết định khởi tố vụ ánđối với vụ việc nêu trên và kiến nghị xử lý trách nhiệm hành chính của các cá nhân can hệ là đúng.
Trên hạ tầng kết quả dò xét vụ việc của Công an TP, UBND TP giao Sở Giao thông vận chuyên chở, Trọng điểm Quản lý chương trình chống ngập nước thị trấn, UBND quận Bình Tân đang tiến hành công ty kiểm điểm các đồng đội và cá nhân can dự.
Lúc trước, Công ti TNHH liên doanh xây dựng VIC đã tự hội đàm đền bù cho đại diện gia đình nạn nhân số tiền 120 triệu đồng để lo cỗ ván và tổn thất tinh thần sau tai nạn. Thây mặt gia đình nạn nhân đã làm cho đơn bãi nại và không có đòi hỏi gì khác.
Đọc thêm: thong tac nha ve sinh tai ha noi
0 nhận xét:
Đăng nhận xét